汽车在发生碰撞事故时，最容易报废的部位是 车头发动机部分。这是因为车头部分包含了至关重要的引擎组件，如发动机、水箱、防冻液以及复杂的电路系统，一旦这些部件遭受严重损坏，车辆可能无法满足国家机动车运行安全技术标准，从而面临强制报废的风险。
具体来说，以下几种情况容易导致车辆报废：
车辆在高速公路上或其他高速行驶状态下发生碰撞时，由于速度过快，车辆受到的冲击力会非常大，很可能导致车辆严重损坏或报废。
正面碰撞是最常见的碰撞类型之一，也是最容易导致车辆报废的碰撞方式之一。在正面碰撞中，车辆的前部结构会受到严重挤压和变形，发动机、悬挂系统等关键部件可能会受到严重损坏。
虽然侧面碰撞不如正面碰撞常见，但一旦发生，车辆受到的损坏通常也会比较严重。因为车辆的侧面结构相对较弱，没有足够的缓冲区域来吸收碰撞能量，所以侧面碰撞很容易导致车辆报废。
当车辆整体损毁或严重受损，已经失去修复价值时，车辆就达到了报废的程度。这种情况通常被称为“全损车”。
如果车辆损坏严重或者维修成本过高，失去了维修的价值，就可以算作报废。具体来说，如果维修费用接近或超过车辆的市场价值，即使能修复，也往往不划算，这时候选择报废更符合实际。
综上所述，车头发动机部分在车辆发生碰撞事故时最容易受损并导致报废。此外，高速碰撞、正面碰撞、侧面碰撞、整体损毁以及维修成本过高等情况也可能导致车辆报废。