轿车上的门主要材质包括 钢和铝，具体使用哪种材质取决于车型的定位、设计需求以及成本考虑。以下是几种常见车型门材质的具体情况：
奔驰轿车：车门一般采用铁材质，具有质量轻、强度高、良好的防撞性能和密封性能等优点。部分车型如奔驰E级存在“铝换钢”的情况，即四扇车门由铝合金换成钢材质，这主要是为了增重。
宝马车型：普通轿车多采用钢板冷轧冲压，而高性能跑车则使用复合材料如碳纤维。
帕萨特：车门材质主要是超高强度钢和少量铝制材质，外面部分为双面镀锌钢板。
沃尔沃车型：车门采用铁材质，具有质量轻、强度高、良好的防撞性能和密封性能等优点。
长安汽车：车门采用高强度钢材质，具有高抗拉性和抗压性，门框和门板采用高强度钢板材料，并配备防撞钢梁。
奔驰轿车：部分车型如奔驰E级的高配版本采用铝合金车门，以降低整车重量，提高燃油经济性和性能表现。
奥迪车型：奥迪A4L标准版车门采用铁材质，但铝制车门也用于部分车型以减重。
其他高端车型：如奥迪等豪华品牌，在高端车型中普遍采用铝制车门，因为铝合金材质具有重量轻、强度高的特点。
建议
选择车型：根据个人需求和预算选择车型时，可以关注车门材质，高端车型通常采用更轻的铝材质，以提升燃油经济性和性能。
维护保养：无论车门采用何种材质，都应定期进行保养，避免用力关门以延长铰链和密封件的使用寿命。
通过以上信息，可以根据不同车型的特点和需求选择合适的车门材质。