地铁噪音主要 由以下几部分组成：
这包括滚动噪音、冲击噪音和尖啸声。滚动噪音是车轮与钢轨摩擦产生的声音；冲击噪音是轮轨相互撞击产生的声音；尖啸声则是制动时产生的声音。
地铁列车运行时，其动力系统（如电动机）和轮轴的摩擦也会产生较大的噪音。
在列车进出站或需要提醒行人或其他车辆时，会发出鸣笛声。
地铁在隧道内高速移动时，会形成活塞风，导致气流被间歇吸入和排出，从而产生空气动力噪声。这种噪音主要通过地板、窗户、门和舷梯连接以及通过门密封件的缝隙传播。
地铁车辆在启动过程中，还会涉及到其他系统的运作，如空调系统、制动系统等，这些系统也会随着电动机和轮轴的运转而发出声音。
综合以上各点，地铁噪音是一个由多种声源组成的复杂声场，主要包括轮轨相互作用噪声、机车动力装置噪声、运行信号鸣笛声和其他系统运作声音。为降低地铁噪音对周围环境的影响，可以采取声屏障、隔声窗等降噪措施。